|
1、施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上、下限位器:施工升降機(jī)為防止吊籠上、下時超過需停方位，或因司機(jī)誤操作以及電氣毛病等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事端而設(shè)置的設(shè)備，設(shè)備在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位設(shè)備由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的高限位設(shè)備，可防止冒頂；施工升降機(jī)設(shè)在吊籠底部的低限位設(shè)備，可精準(zhǔn)停層，屬于主動復(fù)位型。
2、上、下限位器:上、下限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后，能及時堵截電源使吊籠停車。施工升降機(jī)專用減速機(jī)限位對錯主動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。限位器設(shè)備在吊籠和導(dǎo)軌架上。
3、急停開關(guān):當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過程中發(fā)作各種原因的緊急狀況時，司機(jī)能在任何時候按下急停開關(guān)，使吊籠中止運(yùn)行。急停快關(guān)有必要對錯自行復(fù)位的安全設(shè)備，一般裝置在吊籠頂部。
4、限速器：為了防止施工升降機(jī)的吊籠超速或掉落而設(shè)置的一種安全設(shè)備，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。限速器應(yīng)按規(guī)則期限進(jìn)行性能檢測。
5、通訊設(shè)備:由于司機(jī)的操作室坐落吊籠內(nèi)，無法知道各樓層的需求狀況和分辯不清哪個樓層發(fā)出信號，因而有必要設(shè)備一個閉路的雙向電器通訊設(shè)備。司機(jī)應(yīng)能聽到每一樓層的需求信號。
6、緩沖繃簧：緩沖繃簧裝在與根底架銜接的繃簧座上，以便利吊籠發(fā)作掉落事端時，減輕吊籠的沖擊，防墜安全器一起保證吊籠和配重下降著地時成柔性觸摸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖繃簧有圓錐卷繃簧和圓柱螺旋繃簧兩種。一般，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷繃簧或四個圓柱螺旋繃簧。
|